Рассказ мой о том, как 82-х килограммовый жирдяй, забивший на тренировки, возомнил себя великим велогонщиком и выехал на прикатку новой трассы «Киевская сотка — 2018».
26 августа, 7:30 — выезд, Академ городок.
8:30. Сбор у колонны Магдебургского права и 16 пройденных километров по дороге к ней, впереди — 100-ня. Солнце хоть и утреннее, но уже начинает припекать.
9:10. Первыми стартуют уверенные в своих силах гонщики, которые уже не раз проходили эту трассу. Следом за ними — новички. Я оказался где-то по середине. Как проехал Надднепровское шоссе — не помню, скорей всего на автомате.
На Столичном шоссе появились первые велосипедисты с проколами и микроавтобус технической поддержки. На повороте к Обуховской дороге, возле ТРЦ «Art Mall», начали отсеиваться первые участники. Все это время я берегу силы, держа темп около 25 км/ч на пульсе не превышая 140 уд/мин. Через 50 минут прохожу отметку 25 км. «Если поднажму, а силы еще есть, то вполне возможно проеду всю дистанцию за 3 часа с хвостиком, а это не плохо», — подумал я. После поворота на Новые Безрадичи начались первые, не большие, подъёмы и спуски. Обратил внимание на гонщиков, которые едут со мной приблизительно в одном темпе периодически обгоняя и отставая от меня. В горки пульс переваливал за отметку 160 уд/мин. Берегу силы. На ровном участке догоняю обогнавшего меня парня, того, который ехал со мной в одном темпе. Пульс 160 уд/мин. Сажусь на хвост. Проехав таким образом пару километров, сбиваю пульс до 150 уд/мин. Накопив силы, иду на обгон и оставляю его далеко за собой. Через пару километров догоняю следующих велосипедистов — парня и девушку, сажусь на хвост. Готовлюсь к обгону. Впереди крутой подъем, пульс переваливает за 175 уд/мин. Понимаю, если на середине трассы в такой солнцепек я задержусь на отметке 180 уд/мин. более чем на минуту, то скорей всего не восстановлюсь, так как мало уделял времени тренировкам. Спешиваюсь, поднимаюсь на двух. Тем временем, пара уходит вперед. На спуске догоняю молодых людей, сажусь на хвост. Снова подъем. Я не восстановился после предыдущего.. спешиваюсь, поднимаюсь и на спуске опять догоняю обогнавшую меня пару, сел на хвост, пытаюсь восстановиться. На отметке «43 километра» затяжной подъем, ребята уходят…Останавливаюсь возле маленького магазина на первый пит-стоп, пополняю запасы воды и в путь, впереди очередной подъем. На 50-м километре беспощадное солнце и постоянные затяжные подъёмы делают свое дело, выбивая меня из сил, пульс не восстанавливается.. “Сука, приехал…” Ищу хоть какой-нибудь тенёк и колодец. На 55-м километре нахожу колодец почти в теньке. Удача. Останавливаюсь, подтягиваю разболтавшийся флягодержатель, снимаю шлем, жилетку, пытаюсь набрать воду. Колодец оказался почти пересохшим, вышло набрать только половину ведра. Пить такую воду не осмелился, ограничился обливанием. Поседев пару минут, оделся и продолжил путь. Пульс полностью не восстановился, держась в отметке 135 уд/мин. Впереди меня ожидал 10-ти километровый участок полей под палящим солнцем, который я прошел в безуспешных поисках хоть какого-нибудь тенька. Затем, по дороге следовало село, в котором я не смог найти магазин для пополнения запасов воды. Остановился возле яблони, сорвав пару яблок, передохнул пару минут. Впереди снова затяжной подъем.. “Когда же они, сука, закончатся?” Я уже не выдерживаю даже прямые участки. После подъёма, 10-ти километровый участок полей. В этот раз природа сжалилась надо мной, весь этот отрезок я проехал в тени маленькой тучки с попутным, освежающим, ветром в спину, пульс начал опускаться. Вода закончилась, проезжаю населенный пункт магазин не обнаруживаю. Затяжной спуск к селу Рославичи. Настораживаюсь, раз есть спуск значит будет подъем. 82-й километр, центр села Рославичи, останавливаюсь, спрашиваю у местных где магазин, люди показывают на небольшой домик из коричневого кирпича. “Только там, говорят, обед с 14:00 до 15:00”. На часах 14:35… «Ну вот, как не одно так другое. Оки, подожду», — присаживаясь за столиком в тени, думаю я. Сидя у магазина, вижу, как меня обходят отстававшие участники гонки. Дождавшись открытия, покупаю пол-литра миргородской и в путь. Впереди сюрприз — крутой затяжной подъем, а за ним еще и еще, и я уже сбился их считать, казалось этому не будет конца. И вот долгожданный Хотов, за ним — финишная прямая. На перекрестке я не заметил стрелки указателя и заблудился. Спросив у местных как ближе к Киеву, выяснил что есть два варианта: практически прямой к Чабанам у одесской трассы, и с крутым подъёмом к Заболотного. Выбрал первый вариант и через некоторое время оказался на перегруженной автомобилями, разогретой палящим солнцем, одесской трассе. На часах 16:00. К месту предполагаемого финиша у ТРЦ «Магелана», по понятным причинам, я уже не поехал. Впереди меня ждала 25-ти километровая дорога домой, через одесскую площадь по окружной к Академгородку.
В 17:35 я позвонил в дверь квартиры, спустя ещё полчаса я в расслабленном состоянии уже валялся на кровати, с легкой дрожью рефлексируя кончиками пальцев рук и ног. Итог — 141 км., и нереальный, по моим меркам, набор высоты.